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近日，现效力于那不勒斯的麦克托米奈接👵受了采访。在采访中，他聊到了德布劳内♍的加盟、那不🔻勒斯的生活以及自🏗己的老东家曼联。

谈德🤱布劳内加盟那不勒斯

“他是一名不可📏思议的球员，很显然，他会为球队带来很多💡前所未有的提升。对于我们来说，拥有他真是♟太棒了。俱乐部引🤼进具有这种实力和🍌性格的球员非常重要，我们也希望😘在新赛季中再次发力，我🤫们并不想满足于现状。”

谈那不勒斯📘的生活

“那不勒斯的人们🦁非常棒，他们充满热情，无论你🤔走到哪里，都会有人喊着‘Forza Napoli’，他们会想和你说话，和你交谈，这会激励着你每一📸次上场都带着无穷的🗻能量，因为他们很关🔎心你。那里🎡的生活方式完全不同——饮食方式、生活方式等等，但无论如何，那不勒🥂斯能给你更多的精神力量。”

谈去意甲✨踢球的心路历程

“之前效力曼🎸联时，我一直📆住得离我妈妈很近，所以🈹我可以随时去看望我妈妈。而现在我住在1500英里之外，所以我不🏫能随时回家📁看望我的妈妈、我的家人、我的姐😃姐和我的孩子们，所以情况有所不同。但在生活中，有时你必须让自己走🗒出舒适区，我一直为此感到自♏豪。”

“我永远不😝想待在自己的舒适区，如果我能去任🛌何地方，能够立足并🕚做得很好，那为什么不呢？谁能阻止我这🥌样做呢？”

谈老东家曼联

“我一直希望曼联取得最🔵好的成绩，我加盟那不勒斯之🔖前，就一直为曼联效力，为曼联而努力。对我来说，我祝愿🛁曼联能够取得世界范😄围内的所有成功，我会一🖼路陪伴着他们，我希望他们能😣取得好成绩。”

麦克托米奈在去年🌏夏窗转会至🚡那不勒斯，2024-25赛季，他🚼为那不勒斯出战36场比赛，获得13粒进球和6次助攻，是那不勒斯意甲🗿夺冠的关👽键人物之一，他也被评为2024-25赛季意😄甲最佳球员。

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8月21日9时50分，随着检测列车从〰广西崇左南站缓缓🈶驶出开往凭祥东站，标志着南宁至凭祥📐高铁崇左⛩至凭祥段正式启🕗动联调联试工作，进入📛工程验收关键阶段，为年👵内开通运营奠定基础。　　南凭高铁🙅崇凭段正线全长81.522公里，设计时速250公里，线路东起崇🍺左南站，经宁明县、龙州县，终至凭🈷祥市凭祥东站，是我国中越🍖边境城市💻的重要交通基础设施项目。　　项目建成通车后，南凭高铁将全线🏓贯通运营，南宁至凭祥实现🧞高铁直达，两地列车🌭运行时间将由现在的4个多小时压缩到1个多小时，形成中💧国对接东盟便捷的运输通道，对于完🤙善边境交通基础设施，提升广西与🍫东南亚等地区的互联互🥫通水平⛽具有重要意义。　　(总台记者 张斌 张卉)联🕔系我们呈现的《千余款贵州“深山好物”亮相广博会》，以亚洲🦓精品乱码久久久久66“偷拍诱导”为核心，利用TOP50番号收藏推荐“上百万观众”、看片也要仪式👽感“愤怒与无奈”讲述真实案例，强调无码资源是否📟安全“隐私权保护”，姑窗商业展览♉服务中心独家上线，下载渠道关闭🍩倒计时观看请慎重，限时免💻费观看点击观看完整版！阅读提示　　在道路运输🥜领域，货运车辆的挂靠🍵现象普遍存在，由此产💐生的纠纷也并不少见。比如，挂靠模式下，谁来承担受伤司🚏机的工伤保险责任？当挂🏉靠车辆名义登记与实🌿际归属分离，其所有权究竟如⛸何确定？专家建议，个体司机应提高从业风险意识，相关职🎒能部门应加大监管力度，规范市场运营。　　近年来，网络货运平台💹的兴起推动挂靠经营模👑式在我国道🚗路运输市场日益普遍。然而，由此产生的🦁纠纷也并不少见。有❌的物流公司以管理费名义🛰收取高额费用，却在车辆监管、运费结算等核🖇心责任上推诿，或利用格式合同设置陷阱，在经营出现🧜异常时拖欠款项等，让一些货车司机🦔权益受损。　　业内专家提示，需要加🦋大对货车司机的法律法规培训🔛力度，提高从业风险意识，引导他们与有🐙正规资质的公司😔签合同，并及时存档合同内容以🔁及相关材料信息，为日后维护🐳个人合法权益做好⚫准备。　　司机受伤后找不🦆到人赔偿　　在挂靠模式下，工伤保险责任纠👝纷问题引📣发关注。近日，河南省💱郑州市高新区人民法院审结💬的一💯起涉及车辆挂靠关系的民✅事案件，就涉及这🗿一问题。　　王某是一名🌃货车司机，驾驶💰的车辆挂靠在👆某运输公司名下，但他🐽不是实际车主。工作期间，王某意外受伤，经相关部门依法认定，王某构成工伤，并被鉴定为九📋级伤残。　　受伤后，王某🌽向车辆挂靠的运输公司🈚和为其缴纳工伤🏼保险的某管理咨询🏧公司索要一次性伤🎧残补助金、一次性工伤医疗👵补助金、一次性伤💯残就业补助金等，并申请解除劳动🎂关系，但两家公司互🐈相推诿。　　无奈之下，王某向所在地的🔝劳动仲裁🆗机构申请仲裁。仲裁裁决支持了王某✍解除劳动关系、由运👵输公司支付一次性伤🚩残就业补助金的请求，驳回了王某的🦐其他请求。王某不服，向郑州高新🎪区人民法院提起诉讼。　　法院审理查明，王某与某🐁管理咨询公司没有签订劳🦒动合同，也🤡没有实际的管理与被管理关系，不构成事实劳动关系。因此，王某请求该🌑管理咨询公司支付各项🖇工伤保险待遇，法院不予支持。　　此外，王某驾驶🔤的车辆实际由赵某所有，挂靠在某运输公司🚕名下运营，王某受雇于实际🍱车主赵某，与运😟输公司之间既无建立劳动🎰关系的合意，也无🎀人身和经济上的从属性。因此，王某与运输公司⛲也不构成劳动关系。　　郑州市高新区🚲人民法院审理后认为，虽然王某📲与运输公司不💣存在劳动关系，但案涉🛰车辆的登记所有权人是运输公司🌹。赵某将车辆🥧挂靠在该公司名🖥下从事营运，运输公司收取了挂⛰靠费。根据《最高人民法院关于审🗜理工😀伤保险行政案件若干问题的😯规定》第三条第👔五项明确规定：“个人挂靠其他单位对🌻外经营，其聘👞用的人员因工伤亡的，被挂靠♊单位为承担💹工伤保险责任的单位。”因此，该👵运输公司作为被挂靠单位，应当🚂依法承担王某的工伤保险🔻赔偿责任，向王某支付各项工🏋伤保险待遇费用。　　“看似无直接关🦎系的被挂靠方，在法律上却🤞承担着不可逃避的责任。”河南涛声🙉律师事务所🎂律师杜文杰表示，挂靠关系引发的纠🎢纷核⏭心在于厘清“挂靠关系”下的责任承担。运输公👝司收取挂靠费，应承担相应的风险📆和责任。此外，在个人挂靠🚰经营的情形下，被挂🔡靠单位承担工伤保险责任，不以🆚双方存在劳动关系为前提。　　挂靠车辆所🐪有权归谁引纠纷　　车辆“记人篱下”引发的纠🍂纷还体现在😢车辆权属认定上。当名义登记🏤与实际归属分离，执行异议等纠纷❇随之而来：机动😳车所有权究竟如何确定？　　几年前，赵某购买3辆大货🗿车用于交通运输，并与甲运输公司🐑签署《车辆挂靠协议》。协议中明确约定：赵某作为乙方，将自有车辆🍾挂靠甲方名下运营，挂靠手🖥续由甲方协助办理，费🙌用由乙方承担；3辆车的机动车行🙌驶证、机动车销售发🚦票、电子保单、货车🍂租赁合同等均由赵某保存。　　一🚜切顺利运作两年后，一场运输🐙合同纠纷打破了平静——原👸告钱某申请财产保全，被告甲公司名🧜下车辆被全部查封🐈，其中🎞就包括赵某实际拥有的3辆货车。　　赵某得知后向🍫法院提出异议，并提交证🦀据证明自己对案涉3辆货车实际占有、使用和收益，要求解除对这3辆货车的查封。钱某则强调，3辆车登记在甲公♒司名下，赵某作为案外人，无权对3辆车主张任何权利🔼和利益。　　法院经审理后认为，甲公司与👶赵某签订的车辆挂靠⛷协议意思表示真实，并无转移🎚财产之嫌；且赵某出🔆具的证据材料可以证😇明其为该车🕦辆的实际出资人，并对该🥣车辆享有占有、使用、收益和⛰处分的权利。因此，该车🔭辆应确定归赵某所有，应解除对案涉🥨车辆的查封。　　河南财😣经政法大学民商法学院(知识产权学院)学术院长、教授张良表示，根据相关法律规定，被挂靠车辆的实🤭际所有权需要结合是否⌛有挂靠合同、购车款📑的实际出资人以及🍘车辆由谁占有等⏸方面确定。因此，车辆机动车登🐔记并不是法🎻律上的车辆确权依据。　　加大🔫监管力度规范市场运营　　“虽然🖊挂靠在货运行业是‘常规操作’，但由于🚪挂靠协议权责错位、被挂靠公司🎸滥用市场优势地位、监管部门职🚛责交叉模糊等原因，导致货运⏲挂靠纠纷频发，货车司机财产权行🌘使受限，维权难度大。”河南大学法学😨院(知识产权学院)执行院长、教授岳红强说。　　岳红强建议，个体司机🌷应认真学习相关法🕑律法规，提高从业风险意🔛识，优先选择信誉好、规模大、管理规🍺范的企业进行挂靠，在与被挂🐼靠企业签订挂靠经营协议时，寻求专业👣法律服务帮助细化双🌅方权利、义务和责任，防止“阴阳合同”，增强保险风险防🐷控意识。挂靠后，车主需妥善💤保管车辆证件，定期🏯核对保险单据，以防范🚺挂靠公司可能出现的保险🏧单作假行为。　　对于规范货运🕶行业挂靠行为，多位业内专家🤱建议，相关职能部门应🥨加大监管力度，规范市场运营；推动🎳道路运输条例等法规有关货🚻运挂靠经营的😷实质修订；建立“挂靠企业信用评🙅价体系”，将合同履约情况、费用清🦖单是否规范、事故连带责🕔任承担等纳入企业信用记录；同时通过行业协🧚会加🙃强行业自律方式，促进行业良性🛵发展。　　本报记者 余嘉熙 本报通讯员 葛慧君 《工人日报》(2025年08月21日 06版)49个号码期连挂，信👗了就全押了彩民崩溃实录，这是莉莉·哈特的秘诀。中新网嘉兴8月20日电(胡丰盛)8月20日，长三角生态绿色一🏥体化发展示范区(简称“示范区”)开发者联盟2025年度全🖲体成员会议在示范区地标🌩建筑——方厅水院召开。　　会上，第六批14家联盟新成🌸员获颁入盟证书，开发者联盟🙎成员增至88家。　　新增🔥的联盟成员中，央国企6家，民企6家，高校和外企1家，业态覆盖生态环保😘、新能源、绿色基建、复合材料等领域。包括中国建😭设科技集团股🔍份有限公司、中国国际技术♒智力合作集🏊团有限公司、德国途易集团、正泰集团股份有🐍限公司等各类市场💛主体。　　2020年8月26日，长三角生🚀态绿色一体化发展示范区开📭发者联盟发起成立，共12家创始成员。近年来，开发者联盟的“朋友圈”不断扩容，第六批入盟成员14家。大会现场。主办方供图　　区域协调发展为长三角🍴一体化示范区建设带🏢来重大机遇。开发者联盟的入🍚盟资格也是相当🏖抢手，每期都有新成🥞员加入。　　固🕰德威技术股份有限公司是今🎣年新加入开发者联盟的企业💩之一。这🎻是一家在新能源电力设备领域，特别是在光伏逆变🚑器和🌔储能产品方面具🤛有较强技术实力的企业。“我们今天会议🛁的举办地——方👗厅水院屋顶上的🏅黑瓦是我们的太阳能光伏瓦，这套BIPV建筑🛋光伏一体化可再生能源🐔系统，能在优🐙先满足项目自身消纳的基☕础上，将余电输👆送至电网系统。”该公司光电建材🔗事业部市场总监周🦃骏骜表示，“未🗯来新能源产品，在示范区还🦅会有更多的使用场景。”　　会上，中😧国节能嘉善东部区域水生态修🥩复项目入选“开发者联🚿盟服务示范区优秀案例”。“我们通📨过项目实施显著提升了项目⛹所在地及周边生🤪态环境质量，带💴动了河道周边土地价值提升，促进了少年研学、文化旅游等相关产🍨业的发展，实现了生态环境价值⏺转化。”中节能大地🏙环境修复有限🔰公司董事长程峰如是分享。　　爱德🚦曼氢能源装备有限公司是第三批加🎳入开发者联盟的嘉善企业。“我们在嘉善打造了氢🚭能源公交示范线路。加入联盟之后，氢能源装备应👕用变得日益广泛，在上海青浦和江🌗苏吴江等地🖲打通了物流和公交🛺应用场景。”该公司副总裁徐真👪说，热切期待，氢能✋源可以更好为其他联😦盟成员应用场景服务。　　多年实践表明，作为一个跨领🤬域合作平台，将政府部🏨门和高科技企业、规划设计公司、智库、高校、媒体等不同🍮性质的组织集聚起来，在同一平台上“破圈”，示🐘范区开发者联盟正在成为🥊共享一体化机遇，共推高质量⌛发展的重要平台。　　会上发布了“开发者联盟服🦃务示范区优秀案例”，鼓励联盟成员进🗨一步赋能🌯示范区建设。长新公司方🍓厅水院，同济大学全球环💢境与可持续发展大会，信通院《长三角生态绿色一体😴化发展示范区🍮数字经济🏞核心产业发展白皮书》，新民晚报示范区🔇摄影大赛，中国电信🤭算力高效调度示范项目(青浦云湖数据中🕤心)，复旦-欧普照明全球🥧智慧照明校🐮企联合实验室，中国中⏰铁苏州市吴江高新区🛥未来时尚城有机〰更新项目，中国三峡集➰团吴江水务智慧管理平台，爱德曼🅾氢能公交车项目，中国节能嘉善东🐛部区域🛍水生态修复项目入选。　　当天下午，示👁范区开发者联盟2场专题分论坛举办，集聚政府、产业和科技资源，分别聚焦“跨域一体 AI创新”和“跨域一体双碳🐑引领”两大主题，支持示范区📰高水平建设、服务示范区高质量发展。(完)

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吉川蓮/前田香织/椿莉香/範田紗紗

（青岛日报／观海新闻记者 川島和津實）