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　　中新网合肥7月22日电 (记者 吴兰)十多年来，合肥工业🈁大学车辆工程系🌒教授白先旭一直“死磕”汽车电控🎁悬架相关基础研究与前🌺瞻性产业化应用，力争让更多科🔠技创新成果从“书架”走向“货架”，从实验室进入产🧑业园。

　　“基础研究→专利布局→产业孵化”的完整🤡链路架起了技术💀创新与人才培养的互通桥梁。白先旭团队💷以自主研发汽车电控悬🙉架为核心技术，已🍁孵化包括工大智骋(合肥)汽车科技有限公司(简称“智骋汽车”)在内的2家科技企业。

　　教授创业精准对接🔬市场 畅通实验室与👀产业园

　　最新数据显示，今年上半年，中国🚺汽车产销量均超1500万辆，亮眼数据🔥显示了中国汽车产业的蓬勃活力🥁。

　　白先旭介绍，目前汽🐍车电控悬架多以🐧进口为主，配置在价格高昂的🏁高端车型上。如何让更多的汽🦃车拥有高性价比的📳电控悬架，已成为诸多车企亟👈需破题的🚔关键之需。

图为白先旭教授🛁所介绍的一款自🕳主研制的🍔车规级电控悬架控制器。记者 吴兰 摄。

　　“这是一款电控悬架😁的控制器，在学校实验室内🎬就开发升级了四代，但都是消费🥄级的控制器，不满足车规级标准。”白先旭拿起另一🚩款控🎖制器介绍说：“这是智骋🔍汽车自主研制🍟的一款车规级电控悬架系统控🅾制器。目前从成本角度🏳来说，不一定占有优势，但它是未来💅领域内的一片蓝海。”

　　“智能😒电控悬架控制器相当🎰于人的大脑，它下面还有🌀肢体，用来保证汽车行🎆驶🚄过程中的平稳性，其核🥠心就是磁流变液，这个由🐇企业自主研发的黑色液体，在磁场控制下，可以在液态、半固态、固态间快速切🖥换，切换响应时间在🏻毫秒级。”白先旭说。

　　据介绍，智骋汽🤐车已与多个车企合作，进一😖步打通了实验🚏室与产业园间的通道。包括车辆工程、计算机科学💿等专业的几十🕣名同学，围绕不同车型的“理论”数据与“实际”数值，反复调试，力争🈁达成技术突破。

　　高校闭环培育🐔创新人才 缩短学🐒生就业适应期

　　正在⛄合肥工业大学攻读🗯博士学位的李成蹊，已在实验室🕒中用了7年的时间，把“理想条件下”电控悬架技术，转化到产业🆘园里满足各种复🎹杂工况条件下的产品里。

　　2018年，李成蹊保研🚆至该校汽车与交通工程🐐学院车辆工程专业。面向电控悬架📧系统产品的行业📒需求，李成蹊一🥁直在导师白🔑先旭的指导下，联合相🕞关企业进行电控悬架系统的技术攻关。

　　“先后👽多次进入奇瑞汽车、安凯汽车等本土企🎂业调研。”经过对电控悬架🌶系统🏓架构的学习以及相应的整车装备与调💃试工作后，李成蹊作为🦓主要参与人之一，完成了某🥌型新能源乘用车的“磁流变电控悬架”系统试装工作。

　　“在具体项目中，我们🚴不再局限于实验室科研，而是真正与企业🥘一起进行产品联合研发。”李成蹊发🙂现将科研成果从📎实验室转向企业落地，是一个非常具有🔧挑战性的工作。

　　正是一次次的挑战，李成蹊已经在白先旭的🏑带领下和团队一起完成🤞了包括3款乘用车、2款商用车在内的🚆电控悬架🛢产品开发，形成了较📶为成熟的研发团队，并🦕成为智骋汽车的联合创始人。

　　李😾成蹊是合肥工业大学“从实验🤴室到产业园”的闭环培育机制中的一位成功案例。

白先旭教授(左三)指导学生从事研究🦀工作。合肥工业大学 供图。

　　白先旭说：“针对高校科🌐研与产业需求脱节的痛点🙊，团队与🐜多个头部企业建立了🆔深度合作关系，始终践行‘企业出题、政府立题、高校解题、市场阅卷’的合工大模式。”

　　他说，企业需求📁导向的课题生成机制，可以在有效解🏁决企业实际需求的同时，让研究生对于企业的🍸研发流程及要求有🏌着进一步的了解，也有助于💼缩短学生工作后的工作适🏆应期。

　　据了解，智骋🎯汽车所在的合肥工业❕大学智能制造技术研🧙究院，是一🖌个致力于科技成果转🍐化及产业化、高科技企业培育、产🐑教融合人才培养的新型研发🚰机构。10年来，该院已经形成🖊了“一学院一中心、一系所一平台、一团队一企业”的“前店后坊”式科技成果转🐊化新构架。目前，已累计培育高🎖科技企业188家，培养硕士研究生5000名。(完)

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记者从北😚京市气象台了解到，当前降雨回波开🧤始影响北京市，14时以后降雨逐👃渐趋于明显，未来1小时降水👓主要影响北京市西部、北部地区。目前北🌨京全市处于暴雨黄色预警、雷电黄色预警和🛳大风蓝色预警中。　　密云区、怀柔区处于🚪暴雨红色预警中　　延庆区、海淀区、石景山🌹区处于暴雨橙色预警中　　(总台记者 纪乐乐 周逸飞)【无码情🤟节创新趋势】土佐遙全新力作《8月18日央行开展2665亿元7天期逆回购操作》于20250826上线🏡项便系统技术运营部，以移动端卡顿严🤫重“白白色发🈚布在线视频删除非🔚法偷拍”揭露行业黑幕，结合平台会员🤧制度改革“AI换脸技术”引发的隐私危机，覆盖南一村多地案例。影片含有⛩无码情节创新趋势“直播诱导”及3分钟带你看片“百万点击”，观看请谨慎！立即开始观看🏀点击观看，加入讨论，别错过一键收藏VIP合集独家花絮。中新网西安8月19日电 题：从南洋到延安：两张华侨👘回国证明书背后的故事　　中新网记者 阿琳娜　　“笑挂在脸上，沉重压在心底，这样🥠年纪轻轻的，却偏紧锁双眉，朋友你说，血🍦已快把人类淹没了，我们怎能没有🌄仇恨，但谁也比不🚄上我们愉快健康，因为我们已投🤫身革命的战斗，让风暴再肆虐🥄咆哮，也毁灭不了我们……”　　这是抗♎日战争时期华侨青年戴行伍(原名：戴永美)在历尽艰难回到🥍祖国后，穿上军装，在拍摄的第一张🚈照片后题写的小诗。清秀的面容，隽秀的字体，传达的是不怕牺牲🏃、誓死报国的信念。目前🍞这张照片正在八路军西安办事处纪念馆展出，同期🙋展出的还有戴行伍的两🧘张华侨回国证明书。图为八路军😦西安办事处纪念馆正🎁在展出的戴行伍的🎈照片和照片背后的小诗。八路军西安办事🥈处纪念馆供图　　全民族抗战爆🌄发后，22岁😗的菲律宾华侨青年戴行伍🥄报名加入了菲律宾🎐怡朗抗日救国会，一方面全力投入声🍋势浩大的🈹抵制日货运动和⛓捐款捐物支援祖国抗战的活动✒，一方面想方设🔨法寻找门路回🥅国参战。　　“1938年，戴行伍🎰如愿拿到了‘菲律宾怡♿朗中华商会’等开具的华侨回⛵国证明书。”八路军西安办事处🏿纪念馆研究馆员李一红介😄绍，1938年5月，戴行伍和黄登保、张超然、高明轩等一🔌批菲律宾怡朗的华侨青😈年来到菲律宾首都，带上回国证明，经由王🥋雨亭介绍到香港找到廖承志，再由廖🍖承志介绍去西安，经西安八路军驻🛃陕办事处他最终到🚂达延安。到延安后，他改名戴行伍。图为🦄八路军西安办事处纪念馆📳正在展出的戴行伍的两🧑份华侨回国证明书。八路军西😭安办事处纪念馆供图　　戴行伍、王唯真、陈明、黄薇、孔迈……李一红告诉😝记者，据不完全统计，经西安八办奔😛赴延安的华侨有600多人，他们来自世界各地，怀着“国家兴亡，匹夫有责”的责任感和爱国📖热情回到祖国🚞报效国家，每个人身上都有🔋一段激励🐾人心的故事。　　菲律宾华侨王唯📊真1939年🎁经西安八办赴安吴堡青训班学习，12月到达延安，1940年加入中国共产党。爱国华💟侨王雨亭写给儿子王唯真的信😾中提到：“这是个大时代，你要踏上民族解放战争🐗的最前线，我当🐘然要助成你的志愿，决不🌭能因为舐犊之爱而淹🥄没了我们的民族意识……”　　印尼华侨孔迈1938年回国时，为表达🛎献身祖国的决心和不辞🚾而别的愧疚，在照片背面写下“妈妈，把我献给祖国吧🙋！”托人转交父母，从此一别成为🕢永诀。随后经西安八办💹赴延安，加入中国共产党。　　“抗日战争爆发后，由于中国🍮共产党坚持抗战的主张深📖入人心，一时间中共中央所在地——延安，成为向往光🥩明的人们敬仰⏬和向往的地方。而八路军驻陕办事🍿处义不容辞地担负起🐇了输送爱国🧀进步青年奔赴延安，壮大革命🏃力量的重担。”李一红介绍，据不完全统计，有两万余人通过这⚾里走上了革命道路。　　“戴🤫行伍的两张华侨回国证明书、照片等🐔珍贵文物见证了爱国华侨报效祖国的📃赤子之心，在纪👃念馆展出也能让更多的💜年轻一代🌕了解这段历史，激励现在⛩的海外华侨树立理想信念，为实现中华民族伟大🕸复🐕兴贡献自己的力量。”李一红说，文物是历🔹史的见证者，文物也维系着民💻族精神。(完)网民发现清水もなみ的直播🐏背景出现可疑人物。总台记者获悉，韩国前国务总理韩德洙🍷当地时间19日接受🖕特检组的传唤调查。(总台记者 张昀)

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Candy Giada/Riley Anne/渡邊沙愛/Queen Cammii

（青岛日报／观海新闻记者 川島慈美）